通訊員 黨世龍 沈凌 曹琛惠
從早年間外出“灰頭土臉”，到如今游客紛至沓來，在秦巴青山綠水間尋找“詩和遠方”，這悄然發生的改變見證著“路通百業興”的山鄉之變。
串聯一路風景，振興一方產業。近些年來，我市堅持以人為本，整合有效資源，全力實施好新一輪農村公路提升行動，持續加強“四好農村路”建設，為鄉村全面振興提供堅實的交通運輸服務保障，助力實現農村更美、農業更強、農民更富。
大道如虹天地寬
清明假期，晨光溫和，紫陽向陽茶山、嵐皋嵐河夜畫、平利桃花溪谷、寧陜子午梅苑、石泉滄海桑田等地成為熱門打卡點，西安、重慶、湖北等地的游客紛至沓來，在外的游子也趁著假期回到家鄉探親祭祖，這是“四好農村路”高質量發展、鄉村面貌煥然一新的生動寫照。
“十四五”以來，安康市將合力攻堅“建好”農村路作為重中之重，深入開展“高質量項目建設推進年”等系列活動，加快農村公路提檔升級，實施鄉鎮通三級路、資源產業旅游路、縣鄉公路改造、30戶以上自然村通硬化路等新改建農村公路5546公里，實施通村公路完善工程及農村公路安防工程8756公里，實施農村公路橋涵配套及危橋改造121座，有效解決了群眾出行“最后一公里”問題，農村路網“微循環”更加完善，群眾出行更加安全便捷，鄉村振興發展邁上快車道。
在嵐皋縣千層河景區游玩的趙先生感慨：“我是江蘇人，老婆是民主鎮村上的，以前開車回老家，路又窄又顛簸，每次對向來車都心驚膽戰的，時間長了一趟下來腰酸背痛。自從前年縣上組織把路改建了，又在路邊安了波形防護欄，現在開車既舒適也安全，路上時間比以前縮短了三分之二，回來還能有空帶家人到附近景區玩。”趙先生的話代表了許多游子的心聲。嵐皋縣交通運輸局局長祝敏凱介紹：“為解決部分農村公路技術標準偏低等問題，2020年以來，嵐皋共新改建縣鄉路、旅游路、產業路11條210公里，實施村組道路91條303公里、安防工程67個414公里、橋梁13座660延米，完成投資12億元，大大提升了鄉村道路的行車安全性與舒適度，構建了鄉村旅游‘快進慢游’的交通新格局。”
農村公路四通八達，通村客運隨叫隨到，群眾出行更加方便。鎮坪縣曾家鎮的劉大姐說：“我們村里組建了便民客運聯絡群，有了這個群可方便了，我要是有急事去縣城，在群里發個消息，車子很快就來了。”這種互助式的出行方式不僅增加了村民的出行意愿和頻率，也節省了出行成本，其背后折射出的，是安康市100%建制村通硬化路、通客車、通郵，便捷高效的農村公路運輸網絡。
讓民俗文化“活”起來。鄉村振興，既要塑形，更要鑄魂。過去，由于交通不便，一些鄉鎮的文化活動很難吸引外界的關注。如今，隨著路網體系日益完善，各縣（市、區）舉辦的文化旅游活動越來越多，參與的人數也越來越多。漢濱區茨溝鎮每年都會舉辦各類民俗文化活動，舞龍舞獅、采蓮船、高蹺等傳統節目應有盡有。鎮上工作人員介紹：“以前舉辦活動，觀眾主要是本地村民。現在路修好了，周邊縣區的游客也開車過來觀看游玩，這讓我們的文化活動更有影響力了。”綿延2.43萬公里的農村公路，是安康城市肌理的不斷延伸，車水馬龍的交通路網拉近了城鄉間的時空距離，也讓鄉村傳統文化得到更好的傳承和發展。
大道致遠萬象新
公路要建好，更要養護好。如何讓有限的養護資源發揮最大效能？旬陽市農村公路養護中心交出了以黨建賦能公路養護的優秀答卷。黨支部探索建立“黨員+養護責任人”包保制，將轄區道路劃分為網格，由黨員干部牽頭認領責任區，聯動鎮、村（社區）實施動態巡查，形成“發現—處置—反饋”閉環管理。同時，引入智能巡檢系統，無人機、機械化清掃設備等，舉辦養護技能比武，推動傳統養護向“科技+人工”轉型。
養護中心主任孫鋒介紹說：“在黨建賦能下，農村公路年均養護效率提升30%，優良中等路占比達到90%。”“以前補個坑槽要半天，現在機械到位，流程規范，兩小時就能完工！”多年在旬陽農村公路養護一線的工人老屈對新時代的變化感觸頗深。近年來，各縣（市、區）結合實際，積極探索多元化管養模式，不斷創新管養措施，逐步實現農村公路養護專業化、精細化。紫陽、白河、寧陜等地將農村公路管理養護工作納入政府督辦考核，漢濱區、鎮坪縣等地實行“養護公司+公益性崗位+農戶”模式，實現了公路管護和群眾增收互助雙贏。
當前，充分應用互聯網、大數據、衛星遙感等科技創新成果助力農村公路管理和養護是大勢所趨。石泉縣推廣應用冷料熱補等新材料新技術提升養護質效，嵐皋、漢陰、平利等縣利用智能化大數據管理平臺，集公路養護、應急處置、路政管理、公路治超、出行服務等為一體，探索出農村公路管養新路徑，逐步實現農村公路管理服務信息化、網格化。
鋪就發展快車道
產業振興是鄉村振興的重中之重，農村公路作為連接城鄉的“毛細血管”，如何促進富民產業發展？
依托農村公路將生態資源轉化為經濟優勢。平利縣長安鎮洪福茶山公路以“最美產業之路”，榮獲陜西省“十大最美農村路”稱號，是周邊遠近聞名的旅游觀光“打卡地”。陽春三月，洪福茶山公路兩側梅花、海棠、紫葉李爭相斗艷，景色宜人，游人如織。游客沿茶山公路觀光賞景，跟著茶農深度體驗采茶制茶工藝，餓了去農家樂品嘗農家小炒，困了去民宿小憩，返程時再買上幾斤茶葉、幾盆花卉盆景，樂趣十足。洪福茶山的管理人員介紹：“春季是旅游旺季，我們這里高峰時期一天接待游客超過五千人，一年下來累計接待游客近十萬人。”“交通+”融合發展，讓洪福茶山成為名副其實的“金山銀山”。
一條條蜿蜒的農村公路與鄉村產業深度融合。恒口示范區將通村公路作為打通農產品產銷動脈、帶動群眾致富增收的重要支撐，依托“供銷社+合作社+監測戶”防返貧機制、“社區團購+龍頭公司+富硒食品”聯農帶農模式，將當地農產品及時推向市場，不僅保障了農產品的新鮮度，大幅降低了物流成本，也提升了農產品的市場競爭力與抗風險能力。旬陽市王院村黨支部書記陳分新自豪地說：“我們村道路已改造升級為6.5米寬的柏油路，便捷的交通條件推動了全村產業發展，烤煙產業每年產值800余萬元，還建成了鄉村振興學堂，開展各類培訓、研學活動20余場次，進一步壯大了村集體經濟收益。”
從單一農業收入到產業鏈的延伸與升級。春蔬脆嫩，春茶香甜，在安康的山間田野里，正在上演一場關于“鮮”味的盛宴。“家人們，看這剛挖的春筍，指甲一掐就冒水。清炒、燉湯樣樣鮮！”石泉縣的一位三農主播一邊介紹，一邊將鏡頭轉向身后——幾位村民正麻利地將分裝好的春筍上秤、裝箱，動作行云流水，打印機也在“唰唰”吐著快遞單。次日中午，西安的一戶居民樓里，石泉籍的小陳拆開快遞箱，手機彈出母親的微信：“收到沒？加點媽之前寄過來的臘肉一起炒，跟咱家里的菜一個味兒吧？”
從秦巴山地的田間到城市餐桌上的家鄉味道，這場由第一書記“跨界帶貨”、村民現剝現賣、城鄉物流配送準點到達共同完成的“春筍進城記”，讓村民在家門口收發快遞。香椿、春茶、臘肉等土特產快速走出大山，日常生產生活所需的各類工業品直達各家各戶，這正是農村公路通鎮達村、進組入戶帶來的便捷，山區群眾共享交通運輸發展成果，鄉村振興煥發出新希望。
為暢通物流“微循環”，降低物流集疏運成本、提升物流集散效率，安康市以推進城鄉交通運輸一體化和客貨郵融合發展為抓手，以郵政快遞物流服務體系為支撐，加快縣級物流配送中心、鎮級物流綜合服務站和村級物流服務點建設，實現資源互補共享，促進人流、物流、資金流、信息流在城鄉間雙向流動，激活城鄉經濟“一池活水”。
