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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn通訊員 李麗 胡興建 周煜
新年伊始，嵐皋縣加速推進(jìn)重點(diǎn)工程、項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，建設(shè)者們以飽滿的熱情全力投入緊張施工中，為新的一年起好步、開(kāi)好局。
1月10日，筆者來(lái)到位于縣城神田路的中鐵十四局康渝高鐵項(xiàng)目部會(huì)議室，項(xiàng)目副經(jīng)理車(chē)鵬輝和技術(shù)員朱家輝正對(duì)著高鐵施工進(jìn)度圖，更新施工進(jìn)展情況，并逐一進(jìn)行標(biāo)注。
在康渝高鐵嵐皋車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目大部分施工工點(diǎn)正加快進(jìn)行節(jié)前停工條件驗(yàn)收工作，同時(shí)提前做好節(jié)后復(fù)工的各項(xiàng)施工籌劃，確保節(jié)后能迅速拉開(kāi)“開(kāi)年即開(kāi)戰(zhàn)，起步即沖刺”的大干局面。
“遠(yuǎn)處有挖掘機(jī)的地段正在進(jìn)行邊坡防護(hù)施工，近處在進(jìn)行路基碾壓，來(lái)年春季將會(huì)對(duì)邊坡防護(hù)進(jìn)行綠化，車(chē)站也會(huì)實(shí)現(xiàn)整體場(chǎng)坪的貫通。”車(chē)鵬輝說(shuō)。
余家梁隧道是康渝高鐵陜西段最長(zhǎng)隧道，也是康渝高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程，洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在較長(zhǎng)斷層破碎帶，山體陡峭，隧道涌水量大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工推進(jìn)面臨重重困難。為保證標(biāo)段全線施工進(jìn)度不受影響，中鐵十四局建設(shè)者們春節(jié)期間堅(jiān)守崗位，持續(xù)優(yōu)化資源配置，科學(xué)部署施工，全力抓安全、強(qiáng)質(zhì)量、保進(jìn)度。
“為保證整體工期受控，春節(jié)期間，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)會(huì)帶相關(guān)負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)日計(jì)劃，通過(guò)日計(jì)劃來(lái)保證周計(jì)劃、周計(jì)劃來(lái)保證旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃來(lái)保證月計(jì)劃的施工完成。”車(chē)鵬輝介紹。
在滔河鎮(zhèn)聯(lián)合村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工地，挖掘機(jī)不停翻動(dòng)泥土、平整土地，運(yùn)輸車(chē)輛穿梭其間，將石料、泥土運(yùn)輸?shù)礁鱾�(gè)施工點(diǎn)，大家各司其職，一派繁忙景象。
“前期我們的石料已經(jīng)備足了，生產(chǎn)道路也打通了，現(xiàn)在我們有8臺(tái)機(jī)械，30多名工人正在全力以赴地追趕工期，力爭(zhēng)春季能夠讓農(nóng)民種上地。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人夏宇介紹。
為不斷改善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施條件，夯實(shí)糧食安全基礎(chǔ)，嵐皋縣2024年11月投資1500萬(wàn)元啟動(dòng)了高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，總面積為0.5萬(wàn)畝，涉及4個(gè)鎮(zhèn)10個(gè)行政村，預(yù)計(jì)2025年5月全部完工。按照“田成方，渠相通，路相連，林成網(wǎng)，灌得進(jìn)，排得出”的要求，目前，田塊整治80畝，新修干砌石田坎5.4千米、混凝土渠道2860米， 修建3米寬田間路1230米，新修排洪溝328米，完成總?cè)蝿?wù)的40%。
截至目前，嵐皋縣2024年42個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目已全部開(kāi)工建設(shè)，完成投資71.63億元，占年度計(jì)劃的110.03%，120個(gè)縣級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目已開(kāi)工110個(gè)。
