柯賢會
如果你不知道什么是自然造化，請到一趟巴山；如果你不知道什么是山水之美，還是到一趟巴山；如果你不知道什么是精神涅槃，更要到一趟巴山。
穿越白巖坡
若干年前，酣睡的大巴山做了一個驚心動魄的夢，渾身一抖，便抖出了大大小小、高高矮矮、長長短短的山山卯卯、大河小溪、湖泊溶洞，如長龍、似大象、像雄鷹……這些千奇百怪、形態各異的山脈、溪流、湖泊、花草、樹木在季節的長河里翩翩起舞、流金疊翠，展示著巴山的儀態萬千。
白巖坡就是大巴山的杰作，地質斷層形成的兩座山峰如同兩扇大門，擋在通往巴山的路途上，展示著什么是“一夫當關，萬夫莫開”。歲月的風霜雪雨、日曬夜露將山體侵染成灰白相間的印跡，像極了牛角上的紋路，生命力極強的花草樹木在懸崖峭壁上瘋狂生長，一條不知趣的小溪硬是從兩山夾峙中拼命擠過，切出一道深澗，絮絮叨叨著“水可穿石”。從巖石里、溶洞中、草木根沁出的泉水，爭先恐后地竄進小溪，歡歌嬉戲。停車駐足，一股清新空氣不打招呼地沁入心脾，全身舒坦。抬頭仰望，一線天里寫滿花草樹木、藍天白云、風花雪月，讓人心曠神怡，仿佛到了世外桃源。
兩條路從白巖坡穿過，一條是沿溪而上的掛壁公路，一條是穿山而過的火車隧道，一條開鑿于上世紀，一條修建在新時代，一新一舊，一“老”一“少”，代表著過去，承載著未來。
走進活水村
一座聳立在村頭的烈士陵園成為人們緬懷先烈、崇尚英雄，不忘初心、牢記使命，積蓄力量、奮勇前行的精神豐碑。
修建襄渝鐵路的32位英烈長眠在此，年齡最大的33歲，年齡最小的只有16歲，在如花的年齡里，他們為了祖國建設，獻出了寶貴的生命。
拾級而上，映入眼簾的是“活水村革命烈士陵園”幾個大字，門框上一副“為有犧牲多壯志，敢教日月換新天”的對聯，讓人頓時心生敬仰。高大的紀念碑上鐫刻著“革命烈士永垂不朽”，顯得格外耀眼奪目。32個水泥墳冢好像32位披著鎧甲的戰士，戰斗在修建襄渝鐵路的崇山峻嶺中，鮮紅的碑文仿佛烈士們流淌的血液，染紅了巴山。20世紀70年代，幾十萬像他們一樣的“三線”建設者，用青春和生命打通了祖國西南與全國的聯系，譜寫了一個又一個英雄故事。
“紅日升在東方，其大道滿霞光，我何其幸，生于你懷，承一脈血流淌……”一段葫蘆絲從村中傳來，循聲望去，一位10多歲的穿著紅色汗衫的小孩正吹奏歌曲《萬疆》。見到有人到來，小孩羞澀地躲進了屋里，在大家的一再勸說下，小孩羞答答地倚著門框，又接著吹奏起來。那悠揚的聲音，把我們帶到了過去，感受到了先輩的偉大，更加懂得珍惜現在的美好生活，也看到了革命精神的傳承。
觀看展覽館
說是展覽館，其實是基地，叫“巴山精神教育基地”。一長排高大的房屋，靜靜地站立在黑水河畔，幾棵挺拔的水杉，在歲月的風塵里搖曳，一枚屹立在基地門前的奇石，如同別在基地胸膛的勛章，訴說著巴山鐵路人奮斗的故事。
20世紀60年代末，80余萬鐵道兵、民兵和三線學兵浩浩蕩蕩開赴“抬頭一線天，低頭是深澗，天天云霧罩，半年雨綿綿”的大巴山，以“汗水融化千重巖，風槍打穿萬重山”的干勁，以“鐵路每推進一公里，幾乎就有一名戰士倒下”的巨大代價，在地震帶、巖爆區和特定的歷史條件、自然環境和施工技術下，修通了襄渝鐵路，天塹變通途，讓“蜀道難，難于上青天”成為歷史。
新一代巴山鐵路人，面對惡劣的自然環境，堅持在大巴山中安心、安身、安業，硬是把襄渝鐵路地質條件最復雜、基礎最薄弱、病害最嚴重的“擔心線”養護成了“放心線”，并在一代代鐵路人的堅守中孕育了“艱苦奮斗、無私奉獻、務實創新”的“巴山精神”，成為鐵路紅色基因的重要組成部分，被中共中央宣傳部、國鐵集團黨組、共青團陜西省委命名為“全國首批學雷鋒活動示范點”“鐵路愛國主義教育基地”“陜西省青少年教育基地”。
巴山精神陳列館、勞模和工匠人才創新工作室、巴山職工文化創作基地、黨員活動陣地和巴山精神報告廳組成的展覽館，真實再現了“會戰襄渝”“艱苦創業”“強根固基”“和諧共建”“薪火相傳”的場景和一線天景觀、黑水河鋼梁橋、大巴山隧道、鐵道兵留下來的干打壘房屋以及巴山小奧運等，娓娓講述著從19世紀末到新中國成立以來，襄渝鐵路從動議、勘測、設計到建設運營的艱辛歷程，生動展現了襄渝鐵路修建史、巴山鐵路人艱苦創業史、強根固基科技養路史、共建路地和譜美好家園史、薪火相傳砥礪奮斗史。
“全國先進基層黨組織”“全國五一勞動獎狀”“全國青年文明號”等100多個獎牌是對巴山鐵路人的肯定；“巴山魂西鐵人”“巴山護路神”“逢山開路遇水搭橋”“路魂”“巴山精神中國力量”等幾十幅墨寶是書法家對巴山鐵路人的贊歌；《豐碑刻在大巴山》《巴山精神：鐵路人的精神富礦》《以巴山精神為動力，推進鐵路企業科學發展》等篇篇報道是全國各大媒體對巴山鐵路人的弘揚……巴山鐵路人將“巴山精神”視為巴山之魂、護路之本，在時代的洪流中持續發揚光大、代代相傳……
