今日(9日)24時，國內成品油價將迎來新一輪調整。多家機構預測，受歐佩克將減產期限延長9個月、美國原油庫存持續下降等因素影響，本次油價或無緣“三連跌”，國內成品油下半年首個調價窗口或以上漲開啟。
加滿一箱油或多花6元
7月1日，石油輸出國組織，也就是歐佩克成員國以及參與減產協議的非歐佩克產油國在維也納舉行會議。沙特能源、工業和礦產資源部大臣哈立德·法利赫在會后的新聞發布會上表示，9個月延長期限的承諾是很明確的，也是牢固和堅決的。伊朗石油部長贊加內也表示，對減產“沒有意見”。
卓創資訊分析師張肇欣認為，歐佩克減產會議一致達成延長減產9個月協議但并未加大減產份額，市場幾乎無任何超市場預期利好傳出，多頭獲利離場導致油價連續暴跌。但美國石油庫存驟降、減產協議延長、美股上漲等利好消息亦支撐市場，目前國內原油變化率處于正值高位。
數據顯示，北京時間7月6日，NYMEX原油期貨收漲0.68%報57.73美元/桶，周跌1.27%，為三周來首周下跌；布倫特原油期貨收漲1.8%，報64.44美元/桶，周跌0.46%。歐佩克6月石油產量降至五年新低，因美國制裁和減產協議。
中宇資訊對中新經緯客戶端表示，2019年以來國際油市運行震蕩，來自于供需基本面、金融市場以及突發性事件的利好利空等因素影響，上半年國際油價整體呈現“先揚后抑再盤整”走勢，受此影響，國內汽柴油零售價調整趨勢亦同步表現為一季度連續上調、二季度漲跌互現，預計7月9日24時成品油零售限價上調155元/噸。
據卓創資訊測算，截至7月5日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為4.19%，對應汽柴油上調158元/噸，折合成升價，92#汽油將上調0.12元/升，0#柴油上調0.13元/升。按此幅度計算，廣大私家車主出行成本將增加，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將多花6元。
部分加油站或加大優惠
中新經緯客戶端統計，2019年至今，國內成品油市場共歷經13次調整，其中8次上調，4次下調，1次擱淺。漲跌互抵后，汽油價格累計上調265元/噸，柴油價格累計上調275元/噸。
零售方面看，隆眾資訊分析師李彥表示，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.64和7.12元/升，本輪零售價下調約0.10元/升左右。加油站方面，近期中石化等主營站的優惠政策，依然是集中在某些站點進行大力度優惠，而并非全面鋪開。而民營加油站來看，零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對偏僻的站點存在大幅優惠。
金聯創成品油分析師王珊稱，短期內，國內汽柴價格或維持挺價政策。不過前期主營價格漲幅較大，目前市場報價處于高位水平，而社會庫存消耗有限，業者追高采購跟進不足，主營迫于銷售壓力，價格漲幅或繼續轉弱，且不排除部分單位增加優惠的可能。
下一輪調價窗口將于2019年7月23日24時開啟，李彥分析，目前國際原油市場空好交織，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
王珊認為，后市來看，國際原油或仍有拉升空間，本輪零售價上調基本坐實，消息面延續利好指引。此外，汽油雖因車用空調的開啟致使油耗有所增加，但對汽油市場提振有限，故市場需求面將延續疲軟態勢。
